博文纲领：

振奋!华为鲲鹏处理器已做出行动,有望打破“美企”垄断

1、因此，华为自研显卡的意义远远大于它本身的实际应用。这只是华为面向PC端其中一项布局，还有更多的布局早已经展开。比如在PC产品上，华为自研了7nm制程的CPU鲲鹏920，拥有4核以及8核。在台式机上，华为也发布了首款台式机MateStation B515，采用AMD锐龙4000G系列。另外在PC端，华为也会上线鸿蒙OS。

2020年x86服务器（主流的x86服务器）

2、鲲鹏生态不仅仅局限于芯片领域，而是一个覆盖广泛计算产业的体系。它包含了基于鲲鹏芯片的PC、服务器、存储设备、操作系统，以及各种中间件和数据库等，都是围绕鲲鹏处理器构建的生态系统。在全球的IT产业生态中，我们所依赖的底层标准、架构、产品和生态，大多是由美国的IT巨头制定并搭建的。

3、华为发布鲲鹏芯片，振奋人心，中国芯的崛起初现曙光。长期以来，中国芯片产业与国际巨头相比存在明显差距，这一现象引起了广泛的关注。中兴事件的爆发，将问题推向公众视野，激发了众多企业的“中国芯”研发热情。

4、源自Arm架构：华为鲲鹏处理器采用Arm架构，这一架构采用RISC设计，与传统的CISC架构形成对比。RISC架构强调简洁高效，聚焦于提升运算速度和资源利用率。克服CISC架构挑战：CISC架构由于指令集复杂，导致硬件实现复杂，增加了设计难度和成本。

浪潮信息,“囤货”风险泰山压顶

浪潮信息半年报中，公司对浪潮集团的应收账款超过1400万元，然而奇怪的是，这笔款项竟然计提了710万元的坏账准备。一般来说，关联方企业尤其是上下级关系的企业之间，是不必计提坏账准备的，因为不应存在坏账风险。

不是断供只是英特尔内部的调整,浪潮近期有啥大动作吗?

1、对于断供传闻，有媒体报道称，英特尔方面回应称：“英特尔需要根据美国相关法律对我们的供应链做出一些相应的调整，因而不得不临时性暂停对此客户的供货。这次临时性暂停预计两周以内，届时我们将恢复对此客户的供货。”如果相关报道属实，那么这算不上绝对意义上的“断供”，而是“暂停供货”。

2、原因可能有几个，一是浪潮公司方面毛利率非常低，二是芯片供应商集中于英特尔一家，太过单一。另外中美关系还未缓和，存在不确定性。我想说的是，浪潮信息是一家非常优秀的企业，英特尔如果断供浪潮，会两败俱伤，英特尔不会这么做。另外随着美国大选后，中美关系应该会有大缓和。

3、表现的很好啊，浪潮信息在MLPerf测试中表现的很不错，虽然前一阵有浪潮断供的传言，但是只是英特尔供应链的调整，对浪潮并没有实质的影响。

Intel如何应对AMD在服务器市场的挑战?

AMD积极抢占服务器市场，Intel则凭借多元策略应对AMD CEO苏姿丰明确表示，AMD计划在2020年底提升X86服务器市场份额至10%以上，对Intel构成了挑战。面对AMD的攻势，Intel并未坐视，他们将数据中心市场视为关键防线，力求保持其市场份额。

加速行动速度：面对AMD的挑战，Intel的行动速度明显加快。通过提前与台积电合作，Intel能够更快地获得先进制程技术的支持，从而加速新产品的推出和市场占有率的提升。应对AMD的制程竞赛：AMD已确认将利用台积电的7/7+ nm工艺制造基于Zen3架构的CPU和RDNA 2架构的GPU。

扩大低端处理器产量：为了应对AMD在市场份额上的冲击，Intel正在积极扩大低端处理器的产量，以满足市场需求，并维持其市场份额。利用闪存市场供大于求的情况：Intel正在利用当前闪存市场供大于求的情况，通过调整生产策略，维持SSD等设备价格的稳定，从而保持其市场竞争力。

适配信创国产化的CAD/3D软件有哪些？支持国产Linux...

列入信创国产化名单，可在国产系统电脑安装的CAD/3D软件是中望CAD/中望3D。以下是相关详细信息：支持的操作系统：中望CAD/中望3D支持Windows和Linux两个版本。其中，中望CAD Linux版支持麒麟、统信、红旗等操作系统；中望3D Linux版适配统信、银河麒麟、中科方德等操作系统。

目前，中望CAD和中望3D这两款专业软件已列入信创国产化的推荐清单，它们支持Windows和Linux双平台，满足麒麟、统信、红旗等操作系统的需求。此外，中望CAD机械版和建筑版也推出了Linux版，保持与Windows版本的功能和界面一致性，方便用户无缝切换。我们的服务不仅限于软件适配，还考虑到硬件层面。

浪潮提供大型企业数字化平台，全面适配信创环境。用友的产品已全领域适配中国电子CEC、华为等几大信创体系。腾讯（企业微信）和阿里（钉钉）也是这一领域的活跃参与者，提供包括社交通讯、企业通讯、远程视频会议等在内的多种办公解决方案。

中望CAD与中望3D的授权方式主要包括按年付费与永久授权。在价格上，中望CAD标准版按年付费约为4000元/年，永久授权接近10000元；中望3D标准版按年付费约17000元/年，永久授权约为42000元。不同行业与专业版本会根据实际应用提供优惠方案。请留意，价格可能每年调整，具体价格以官方报价为准。

关于功能兼容性，国产二维CAD软件如中望CAD在兼容性上已臻完善，能够准确读取AutoCAD图纸信息，确保历史数据的有效编辑，且大图纸数据打开速度提升。在三维CAD领域，虽然不同软件底层内核与设计思路存在差异，但国产软件在图纸打开与历史数据编辑上每年都有显著进步，尤其适合对3D建模要求不高的企业。

“国产芯”加速崛起,新架构谁担大任?

“不能在别人的地基上盖房”，对芯片来说，架构就类似于地基。在危机倒逼下的中国芯片产业，正出现新的变化，自主创新的阵营逐渐充实，并加速试水新架构。

自从推出Zen架构以来，AMD一直在CPU市场上颇有斩获，不断颠覆了英特尔的统治地位。然而，在过去几年中，AMD也面临着一些挑战，特别是在高端市场上对抗英特尔的产品。2023年，AMD将推出全新的Zen4架构，这将是他们继续颠覆的关键之年。

巨头之中，华为已经确认将依托旗下海思半导体，进军智能驾驶计算芯片和平台领域，其推出的昇腾 AI 芯片以及 MDC 将担起国产智能驾驶芯片崛起的重责。 而在诸多创新公司中，黑芝麻智能科技也称得上是自动驾驶「国产芯」的典型代表。

年 9 月郑力先生接任公司 CEO 及董事职务，郑力先生之前是恩智浦全球高级副总裁兼大中华区总裁，并承担多个高级管理职务，凭借其在集成电路领域近 30 年的经验，将带领长电 科技 迈向新的台阶。 此外，2019 年以来，受中美贸易摩擦影响，华为海思相关订单呈现加速转向中国大陆趋势。

所以对于国产车企来说，在坚持「新能源化」方向的同时，接下来发力的重心就是「智能化」，这也是目前全球最受关注车企 —— 特斯拉正在深耕的领域。 02征战「智能新能源」新能源是地基，智能化是核心 汽车智能化包括了智能驾驶、智能座舱、智能底盘、智能电子电气架构，甚至是智能制造等等。

如Arm崛起的原因很大程度上是因为它引入了更多的市场参与者。同样地，我们也将看到RISC-V作为开源架构标杆对于新一代芯片设计厂商的吸引力，也许未来的英伟达、英特尔就会从这个生态中诞生。为此嘉楠也会持之以恒地投入其中。