博文纲领：
- 1、出租车计价器程序设计与原理图
- 2、ic后端学习
出租车计价器程序设计与原理图
首先要看里程传感器的输出是模拟的还是数字的。无论何种里程传感器，可以用数字积分器，简单些；也可以用模拟积分器，这样设计和调试的难度就很大。
设计并制作一个出租车计价器的模拟装置，示意图如图1所示。如图1 出租车计价器示意图 二 要求 1 基本要求 （1）8位数码管显示器的前4位数码管用于实时显示行车里程数（000.0），单位为公里；后4位数码管用于实时显示金额数（000.0），单位为元。
设计原理与实现方案论证里程计数及显示 在出租车转轴上加装传感器，以便获得“行驶里程信号”。设汽车每走1Km发一个脉冲，里程的计数显示，可用十进制、译码显示。该模块涉及时序电路相关知识，如计数器（74ls60，74ls90等）、译码驱动器、显示器等中规模芯片相关知识。
ic后端学习
后端开发中的信号完整性问题，尤其是crosstalk（交叉干扰）现象，对IC设计至关重要。信号线间的耦合电容使得线路上的电信号变化可能影响临近线路，产生glitch（瞬变）——当一条线路从0变1，另一线路电势短暂上升并回落后，若这导致逻辑错误，就构成了glitch violation。
在数字IC后端实战项目中，Floorplan阶段是预估和规划芯片内部各种组件，如宏模块（macro）、内存块（memory）、电源网络（power plan）等的布局。本文将详细探讨Floorplan阶段的常见问题，包括宏模块间距预估、核心区域和die区域偏差设置、多边形形状的设置、使用和检查DRC问题的方法。
在IC后端训练营中，学员在完成powerplan后进行Calibre DRC检查，发现了一系列的违规报告，引发了一些困惑。这节课我们将详细分析这些DRC Violation，以便更好地理解和处理。NW.S* DRC Violation 这类问题源于设计中nwell区域的不连续，即缺少filler cell。
**PG短路检查 使用命令`verify_PG_short -no_routing_blkg`，排查电源地短路问题。若PR后数据库中存在PG短路，Calibre LVS在GDS抽样时会生成`lvs.rep.shorts`报告，报告中会指出相关短路网络。加载innovus并定位短路位置后，修复问题。参考文档说明如何将Calibre LVS报告导入Innovus以进行调试。
System On Chip Verification）步骤也需得到充分关注，以确保设计符合性能指标。最后，了解并掌握T12nm数字IC后端实现物理验证Calibre DRC Violation的原因和修复策略，是提升设计质量的关键。设计者应全面分析每类DRC Violation产生的原因，并采取相应措施进行修正，以确保设计的合规性和性能。